Finanzkrise: Aktienkurse von Emissionshäusern

November 2, 2008 - Eine Antwort

Die Finanzkrise wirkt sich auf jede Branche aus, davon sind auch Emissionshäuser nicht ausgenommen. Nachfolgend möchte ich gern einmal die Aktienkurse der Emissionshäuser wie MPC und HCI unter die Lupe nehmen.

Betrachten wir zuerst den Kurs der MPC Capital AG Aktien:

In dem Übersichtschart mit einem Zeitraum von 3 Monaten sieht man deutlich, wie der Kurs von 32,84 Euro (Anfang August) auf 6,10 Euro (31.10.2008) gesunken ist.

3 Monatschart von boerse.de

3 Monatschart von boerse.de

Der Aktienkurs verlief in den letzten 3 Monaten auch für die HCI Hanseatische Capitalberatungsgesellschaft mbH nicht besser:

Am Freitag, den 31.10.2008, war eine Aktie mit 2,80 Euro nur noch rund ein fünftel des Wertes vom März 2008 wert.

3 Monatschart von boerse.de

3 Monatschart von boerse.de

Doch diese Verluste können auch eine große Chance darstellen, denn es geht demnächst sicherlich wieder bergauf. Nach der Talfahrt kommt der Aufschwung, das verhält sich auch bei Schiffsbeteiligungen und Emissionshäusern nicht anders.

Interessantes und skuriles zur Finanzkrise findet man auch beim beck-blog die Experten und bei erlassjahr.de.

Aktuelle Charterraten bei fondsfinanzierten Schiffen

Oktober 1, 2008 - 2 Antworten

Die aktuellen Charterraten für Schiffsbeteiligungen steuern einen neuen Tiefpunkt an.

Charterraten Schiffsbeteiligungen

Charterraten Schiffsbeteiligungen im letzten Jahr

Charterraten Schiffsbeteiligungen

Charterraten Schiffsbeteiligungen der letzen 10 Jahre

Grafikcharts via harperpetersen.com

Es ist deutlich erkennbar, dass die Charterraten auf dem Weg zu einem 5 Jahrestief sind. Das liegt unter anderem an dem Überangebot an Feederschiffen, was sich innerhalb der nächsten 12 Monate nicht deutlich verändern wird. Andererseits sind ~20% aller Feeder bis 1000TEU älter als 20 Jahre. Bei einer Neubestellungsrate von 15%, wird das Überangebot also vermutlich langfristig kompensiert, jedoch sind Schiffslaufzeiten von >25-30 Jahren nicht unüblich und geschehen auf Kosten der Sicherheit.

Zur Zeit sind Schiffsbeteiligungen ein heißes Pflaster. Die Charterraten sinken, die Schiffe, an denen Sie beteiligt sind, oder überlegen sich zubeteiligen, sind vermutlich nicht hundertprozentig ausgelastet und können die prognostizierten Renditen nicht einfahren.