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	<title>Schiffsbeteiligungen</title>
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	<description>News aus dem Bereich der geschlossenen Beteiligungen</description>
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		<title>Schiffsbeteiligungen</title>
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		<title>Finanzkrise: Aktienkurse von Emissionshäusern</title>
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		<pubDate>Sun, 02 Nov 2008 15:50:51 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Schuhguru</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Die Finanzkrise wirkt sich auf jede Branche aus, davon sind auch Emissionshäuser nicht ausgenommen. Nachfolgend möchte ich gern einmal die Aktienkurse der Emissionshäuser wie MPC und HCI unter die Lupe nehmen. Betrachten wir zuerst den Kurs der MPC Capital AG Aktien: In dem Übersichtschart mit einem Zeitraum von 3 Monaten sieht man deutlich, wie der [...]<img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=schiffsbeteiligungen.wordpress.com&amp;blog=5041950&amp;post=5&amp;subd=schiffsbeteiligungen&amp;ref=&amp;feed=1" width="1" height="1" />]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Die Finanzkrise wirkt sich auf jede Branche aus, davon sind auch Emissionshäuser nicht ausgenommen. Nachfolgend möchte ich gern einmal die Aktienkurse der Emissionshäuser wie <a href="http://www.mpc-capital.de">MPC</a> und <a href="http://www.hci-capital.de/">HCI</a> unter die Lupe nehmen.</p>
<p><strong>Betrachten wir zuerst den Kurs der MPC Capital AG Aktien:</strong></p>
<p>In dem Übersichtschart mit einem Zeitraum von 3 Monaten sieht man deutlich, wie der Kurs von 32,84 Euro (Anfang August) auf 6,10 Euro (31.10.2008) gesunken ist.</p>
<div class="wp-caption aligncenter" style="width: 350px"><img title="3 Monatschart von boerse.de" src="http://img.boerse.de/charts_cache/toolchart.518760.340.188.1.4.png" alt="3 Monatschart von boerse.de" width="340" height="188" /><p class="wp-caption-text">3 Monatschart von boerse.de</p></div>
<p><strong>Der Aktienkurs verlief in den letzten 3 Monaten auch für die HCI Hanseatische Capitalberatungsgesellschaft mbH nicht besser:</strong></p>
<p>Am Freitag, den 31.10.2008, war eine Aktie mit 2,80 Euro<strong> nur noch rund ein fünftel des Wertes</strong> vom März 2008 wert.</p>
<div class="wp-caption aligncenter" style="width: 350px"><img title="3 Monatschart von boerse.de" src="http://img.boerse.de/charts_cache/toolchart.A0D9Y9.340.188.1.4.png" alt="3 Monatschart von boerse.de" width="340" height="188" /><p class="wp-caption-text">3 Monatschart von boerse.de</p></div>
<p>Doch diese Verluste können auch eine große Chance darstellen, denn es geht demnächst sicherlich wieder bergauf. Nach der Talfahrt kommt der Aufschwung, das verhält sich auch bei Schiffsbeteiligungen und Emissionshäusern nicht anders.</p>
<p>Interessantes und skuriles zur Finanzkrise findet man auch beim <a href="http://www.blog.beck.de/2008/09/25/us-finanzkrise-fbi-ermittelt-wegen-betrugs/">beck-blog die Experten </a>und bei <a href="http://www.erlassjahr.de/blog/2008/10/20/fachtagung-zu-finanzkrise-entwicklungslaender/">erlassjahr.de</a>.</p>
<br />  <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gocomments/schiffsbeteiligungen.wordpress.com/5/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/comments/schiffsbeteiligungen.wordpress.com/5/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godelicious/schiffsbeteiligungen.wordpress.com/5/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/delicious/schiffsbeteiligungen.wordpress.com/5/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gofacebook/schiffsbeteiligungen.wordpress.com/5/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/facebook/schiffsbeteiligungen.wordpress.com/5/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gotwitter/schiffsbeteiligungen.wordpress.com/5/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/twitter/schiffsbeteiligungen.wordpress.com/5/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gostumble/schiffsbeteiligungen.wordpress.com/5/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/stumble/schiffsbeteiligungen.wordpress.com/5/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godigg/schiffsbeteiligungen.wordpress.com/5/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/digg/schiffsbeteiligungen.wordpress.com/5/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/goreddit/schiffsbeteiligungen.wordpress.com/5/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/reddit/schiffsbeteiligungen.wordpress.com/5/" /></a> <img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=schiffsbeteiligungen.wordpress.com&amp;blog=5041950&amp;post=5&amp;subd=schiffsbeteiligungen&amp;ref=&amp;feed=1" width="1" height="1" />]]></content:encoded>
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			<media:title type="html">Schuhguru</media:title>
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		<title>Aktuelle Charterraten bei fondsfinanzierten Schiffen</title>
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		<pubDate>Wed, 01 Oct 2008 17:10:02 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Schuhguru</dc:creator>
				<category><![CDATA[Charterraten]]></category>
		<category><![CDATA[überangebot]]></category>
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		<description><![CDATA[Die aktuellen Charterraten für Schiffsbeteiligungen steuern einen neuen Tiefpunkt an. Grafikcharts via harperpetersen.com Es ist deutlich erkennbar, dass die Charterraten auf dem Weg zu einem 5 Jahrestief sind. Das liegt unter anderem an dem Überangebot an Feederschiffen, was sich innerhalb der nächsten 12 Monate nicht deutlich verändern wird. Andererseits sind ~20% aller Feeder bis 1000TEU [...]<img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=schiffsbeteiligungen.wordpress.com&amp;blog=5041950&amp;post=3&amp;subd=schiffsbeteiligungen&amp;ref=&amp;feed=1" width="1" height="1" />]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Die aktuellen Charterraten für Schiffsbeteiligungen steuern einen neuen Tiefpunkt an.</p>
<div class="wp-caption aligncenter" style="width: 370px"><a href="http://www.harperpetersen.com/harpex/harpexVP.do"><img title="Charterraten Schiffsbeteiligungen" src="http://www.harperpetersen.com/harpex/servlet/harpexChart?period=3&amp;checkedIndexes=0&amp;floatleft=0&amp;floatright=0&amp;exponleft=0&amp;exponright=0&amp;indicator=0&amp;width=360&amp;height=246" alt="Charterraten Schiffsbeteiligungen" width="360" height="246" /></a><p class="wp-caption-text">Charterraten Schiffsbeteiligungen im letzten Jahr</p></div>
<div class="wp-caption aligncenter" style="width: 370px"><a href="http://www.harperpetersen.com/harpex/harpexVP.do"><img title="Charterraten Schiffsbeteiligungen" src="http://www.harperpetersen.com/harpex/servlet/harpexChart?period=7&amp;checkedIndexes=0&amp;floatleft=0&amp;floatright=0&amp;exponleft=0&amp;exponright=0&amp;indicator=0&amp;width=360&amp;height=246" alt="Charterraten Schiffsbeteiligungen" width="360" height="246" /></a><p class="wp-caption-text">Charterraten Schiffsbeteiligungen der letzen 10 Jahre</p></div>
<h5 style="text-align:center;"><em>Grafikcharts via <a href="http://www.harperpetersen.com">harperpetersen.com</a></em></h5>
<p>Es ist deutlich erkennbar, dass die Charterraten auf dem Weg zu einem 5 Jahrestief sind. Das liegt unter anderem an dem Überangebot an Feederschiffen, was sich innerhalb der nächsten 12 Monate nicht deutlich verändern wird. Andererseits sind ~20% aller Feeder bis 1000TEU älter als 20 Jahre. Bei einer Neubestellungsrate von 15%, wird das Überangebot also vermutlich langfristig kompensiert, jedoch sind Schiffslaufzeiten von &gt;25-30 Jahren nicht unüblich und geschehen auf Kosten der Sicherheit.</p>
<p>Zur Zeit sind Schiffsbeteiligungen ein heißes Pflaster. Die Charterraten sinken, die Schiffe, an denen Sie beteiligt sind, oder überlegen sich zubeteiligen, sind vermutlich nicht hundertprozentig ausgelastet und können die prognostizierten Renditen nicht einfahren.</p>
<br />  <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gocomments/schiffsbeteiligungen.wordpress.com/3/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/comments/schiffsbeteiligungen.wordpress.com/3/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godelicious/schiffsbeteiligungen.wordpress.com/3/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/delicious/schiffsbeteiligungen.wordpress.com/3/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gofacebook/schiffsbeteiligungen.wordpress.com/3/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/facebook/schiffsbeteiligungen.wordpress.com/3/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gotwitter/schiffsbeteiligungen.wordpress.com/3/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/twitter/schiffsbeteiligungen.wordpress.com/3/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gostumble/schiffsbeteiligungen.wordpress.com/3/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/stumble/schiffsbeteiligungen.wordpress.com/3/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godigg/schiffsbeteiligungen.wordpress.com/3/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/digg/schiffsbeteiligungen.wordpress.com/3/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/goreddit/schiffsbeteiligungen.wordpress.com/3/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/reddit/schiffsbeteiligungen.wordpress.com/3/" /></a> <img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=schiffsbeteiligungen.wordpress.com&amp;blog=5041950&amp;post=3&amp;subd=schiffsbeteiligungen&amp;ref=&amp;feed=1" width="1" height="1" />]]></content:encoded>
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